本报记者 赵彬彬

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    8月30日晚间，山东高速公布2023年半年度报告。报告期内，山东高速实现营业收入亿元，同比增长%；实现归母净利润亿元，同比增长%。

    业内人士认为，上半年山东高速持续聚焦主业发展，各个板块协同发力，经营业绩稳步增长，行业头部地位持续巩固。

    深耕主责主业

    路桥运营质效双升

    2023年上半年，随着国内经济社会全面恢复常态化运行，经济增长刺激出行需求，车辆保有量支撑车流量增长，山东高速抢抓收费公路板块复苏机遇，优化旗下路产服务。公司路桥运营水平稳步提升，实现通行费收入（含税）亿元，同比增长%，盈利能力持续增强。

    随着路桥运营服务需求的提升，山东高速在提升经营效益的同时，积极推动智慧收费站、云收费站、智慧路段等数字运营平台建设，使数字化、智慧化融合覆盖全流程、全场景，数字赋能高质量的道路畅通保障、养护品牌建设工作。

    上半年，公司多个方面取得新突破。推行“全天候通行”模式，上半年，公司辖段交通管制次数同比下降了48%，管制时长同比减少51%；聚焦数字化提升，率先完成山东省内134个收费站“纸改电”工作，预计每年降本300万元；“指尖路赔”项目在山东省内全面推广并落地湖北，获批“山东省数据开放创新应用实验室”；聚焦出行服务升级，率先在山东省内实现CPC车辆预计费功能和“数字人民币”收费；依托“畅和通”落地“网络货运”试运行订单，上线智慧文旅平台，初步构建“路企联合”运营模式。

    改扩建稳步推进

    驱动业绩韧性成长

    交通运输是现代社会的血脉，公路运输在其中更是占主导地位。从高速公路发展规划来看，《国家公路网规划》提出，到2035年，国家高速公路网新建万公里，改扩建3万公里，行业重点将由新建公路向公路改扩建转移。

    济青高速和京台高速是公司核心路产，改扩后效果凸显，上半年分别实现通行费收入亿元和亿元，同比上涨%和%，成为公司业绩增长的有效支撑。

    具体来看，公司核心路产济青高速和京台高速是山东省横贯东西、直通南北的两条交通大动脉，是省内最繁忙的两条高速公路。2023年上半年，公司路产通行费收入为亿元，济青高速、京台高速合计占比为%，为公司业绩增长做出了巨大贡献。

    值得关注的是，京台高速为分批改扩建，其中齐济段改扩建项目为山东省交通运输厅科技示范项目，后续随着齐济段双向车道“六改十二”改扩建完成后，预计收入占比将进一步提高。此外，控股公司齐鲁高速核心路产济菏高速改扩建项目有序推进，计划于2024年实现通车，届时将成为公司新的业绩增长点。

    投资业务靠前发力

    轨道交通稳中提质

    公司投资经营稳中求进，对公司的利润贡献逐渐显现。报告期内，实现投资收益亿元，同比增长%，其中权益法核算的长期股权投资收益亿元、交易性金融资产在持有期间的投资收益亿元、债权投资在持有期间取得的利息收入亿元，为公司业绩起到良好的补充。

    公司轨道交通集团业务的发展迈上新的台阶，上半年实现营业收入亿元，同比增长%。其中：铁路运输版块上半年完成运量5，240万吨，同比增长%，分别高于全国和省内货运量增长率、个百分点。产品制造板块加大外部市场布局，实现新突破。资源开发与建设施工业务，紧抓建设施工外部市场开拓，上半年签订外部项目合同金额亿元，同比增长超三倍。

    山东高速表示，下半年将继续抓好路桥运营、投资发展和工程建设工作，坚持聚焦主业发展之路，产业驱动转型之路，创新驱动发展之路，以实现业绩增长。新常态下长期低利率时代来临，公司高分红承诺持续兑现，为投资者提供可靠的回报，为公司实现高质量发展打下坚实基础。

（编辑 李波）

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